Metodi ta 'ttestjar ta' umidifikatur tal-vibrazzjoni

1. Issuq il-karozza għal 10km fuq triq b'kundizzjonijiet ħżiena u mbagħad ieqaf. Mess il-housing tal-assorbitur tax-xokk. Jekk ma jkunx sħun biżżejjed, jindika li m'hemm l-ebda reżistenza ġewwa l-assorbitur, li jfisser li mhux qed jaħdem. F'dan il-każ, żid żejt lubrikanti xieraq u erġa' ttestja. Jekk l-akkomodazzjoni tisħon, l-assorbitur tax-xokk huwa qasir taż-żejt u jeħtieġ aktar żejt; inkella, ix-xokk absorber huwa difettuż.

 

2. Agħfas 'l isfel sew fuq il-bamper u mbagħad itlaq. Jekk il-karozza bounces 2-3 darbiet, ix-xokk absorber qed jaħdem kif suppost.

 

3. Meta l-karozza tkun miexja bil-mod u mbagħad ibbrejkja f'daqqa, jekk il-karozza tivvibra b'mod vjolenti, ix-xokk absorber huwa difettuż.

 

4. Neħħi x-xokk absorber u wieqaf wieqfa. Ikklampja ċ-ċirku li jgħaqqad t'isfel f'morsa u iġbed u kkompressa l-virga li jassorbi x-xokk diversi drabi. Għandu jkun hemm reżistenza stabbli. Ir-reżistenza meta tiġbed 'il fuq (restawr) għandha tkun akbar mir-reżistenza meta tagħfas 'l isfel. Jekk ir-reżistenza hija instabbli jew ma jkunx hemm reżistenza, jista 'jkun minħabba żejt insuffiċjenti ġewwa l-assorbitur tax-xokk jew partijiet tal-valv bil-ħsara, li jeħtieġu tiswija jew sostituzzjoni.